Снятие и установка защиты картера

Снятие и установка защиты картера на автомобилях Haval выполняется при плановом техническом обслуживании, замене масла, ремонте подвески или после повреждения щитка при езде по бездорожью. Процедура включает демонтаж крепёжных элементов, осмотр поддона картера и прилегающих компонентов, после чего защита устанавливается обратно с проверкой надёжности фиксации. Грамотное выполнение работы исключает самопроизвольное отсоединение щитка на ходу и защищает двигатель от механических повреждений.

Особенности защиты картера на автомобилях Haval

Модели Haval - F7, F7x, Jolion, Dargo, H6 и H9 - оснащаются штатными защитными щитками из пластика или металла в зависимости от комплектации и года выпуска. Пластиковые элементы крепятся на комбинации клипс и болтовых соединений, металлические - преимущественно на болтах с гайками через резиновые демпферы. На кроссоверах платформы Lemon и Tank используется многосекционная компоновка: центральный щиток картера дополняется боковыми секциями и передним фартуком, что увеличивает число точек крепления до 12-16 единиц.

При демонтаже защиты на Haval Jolion и H6 третьего поколения необходимо учитывать наличие пластиковых клипс, которые при неаккуратном снятии разрушаются. Повторное использование повреждённых крепёжных элементов недопустимо - щиток начинает вибрировать и создавать посторонний шум на скорости. Болтовые соединения на модели Dargo и H9 требуют моментного ключа: усилие затяжки составляет 8-12 Н·м в зависимости от диаметра крепежа.

Что проверяется в ходе процедуры

• целостность самого щитка - трещины, деформации, сколы от ударов о препятствия;
• состояние всех точек крепления - резьбовые отверстия в подрамнике, клипсовые гнёзда в кузовных элементах;
• поддон картера двигателя - наличие масляных подтёков, вмятин, повреждений сливной пробки;
• передняя балка и элементы подрамника, доступные после снятия защиты;
• патрубки и шланги в зоне картера - следы натирания о щиток или крепёжные элементы;
• защита коробки передач и раздаточной коробки - при наличии отдельных секций на полноприводных модификациях.

Когда стоит обратиться на снятие защиты картера

Плановое снятие щитка выполняется при каждой замене масла в двигателе, если конструкция автомобиля не предусматривает отдельного технологического лючка. На Haval H9 и Dargo с полным приводом рекомендуется осматривать крепления защиты каждые 15 000 км - интенсивная эксплуатация на грунтовых дорогах ускоряет износ клипс и разбалтывание болтовых соединений. Поводом для внепланового обращения служат: посторонний шум или дребезжание в зоне двигателя на малых скоростях, видимое провисание или отсутствие части щитка, следы ударного контакта с дорожным покрытием, а также масляные пятна на парковочном месте при отсутствии видимых подтёков сверху.

Запись на обслуживание

Автосервис выполняет снятие и установку защиты картера Haval с использованием специализированного инструмента и оригинального крепежа. При необходимости производится замена повреждённых клипс и болтов на новые с соблюдением регламентных моментов затяжки. По итогам работы проверяется плотность прилегания щитка по всему периметру. Для записи на обслуживание обращайтесь по телефону или направляйте заявку на адрес puls.motora@yandex.ru - время визита фиксируется заранее, ожидание в очереди исключено.