Замена сайлентблоков задней балки

Замена сайлентблоков задней балки Haval выполняется методом прессовой выпрессовки изношенных втулок и запрессовки новых с соблюдением осевых моментов затяжки. Операция восстанавливает геометрию подвески, устраняет люфт балки и возвращает автомобилю нормальную управляемость. После установки новых элементов обязательно выполняется проверка углов установки задних колёс на стенде.

Особенности сайлентблоков задней балки Haval

На моделях Haval - F7, H6, Jolion, Dargo - задняя подвеска построена на торсионной или многорычажной балке, в зависимости от платформы. Сайлентблоки крепления балки к кузову работают в условиях постоянных знакопеременных нагрузок: вертикальных от дорожного покрытия и боковых при перестроениях. Ресурс оригинальных резинометаллических шарниров на российских дорогах составляет в среднем 60 000-90 000 км - ниже паспортного значения из-за высокой доли грунтовых и разбитых покрытий.

Отличительная особенность платформ Haval - посадочный диаметр втулки 60-65 мм и значительное натяжение при запрессовке. Самостоятельная замена без гидравлического пресса и специализированных оправок приводит к перекосу шарнира и ускоренному его разрушению. На части моделей балка крепится через подрамник, что требует его частичного снятия для обеспечения доступа к сайлентблокам.

Что проверяется в ходе процедуры

• состояние резинометаллических шарниров балки - наличие трещин, расслоений, смещения сердечника;
• посадочные отверстия в кронштейнах кузова и балки на предмет выработки или коррозии;
• болты и гайки крепления балки - момент затяжки, состояние резьбы, наличие деформаций;
• втулки и шарниры продольных и поперечных рычагов задней подвески - износ оценивается попутно;
• пыльники и защитные чехлы элементов задней подвески;
• углы схождения и развала задних колёс после завершения замены.

Когда стоит обратиться на замену

Характерные признаки износа сайлентблоков задней балки: стук или гул сзади при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону на прямой дороге, ухудшение устойчивости при резких перестроениях, неравномерный износ протектора задних шин. На автомобилях Haval с пробегом от 80 000 км рекомендуется визуальный осмотр шарниров при каждом плановом техническом обслуживании. При обнаружении трещин в резиновом массиве или осевого люфта балки откладывать замену не следует - разрушенный сайлентблок ускоряет износ рычагов и деформирует посадочное место в кузове.

Запись на обслуживание

Автосервис "Пульс мотора" выполняет замену сайлентблоков задней балки Haval с применением гидравлического пресса и оправок, подобранных под геометрию конкретной модели. После завершения работ проводится контроль углов установки колёс на лазерном стенде. Клиент получает письменный отчёт о выполненных работах и использованных запчастях. Записаться на сервис можно по телефону или электронной почте puls.motora@yandex.ru - время визита согласовывается заранее, очередей нет.