Замена задних барабанных колодок

Замена задних барабанных колодок на Haval выполняется при износе фрикционных накладок до предельной толщины - как правило, менее 1,5 мм. В ходе работы снимаются барабаны, демонтируются изношенные колодки, проверяется состояние рабочих цилиндров и стяжных пружин, после чего устанавливается новый комплект с последующей регулировкой зазора и прокачкой тормозной системы при необходимости. Результат - восстановление расчётного тормозного усилия на задней оси и предсказуемое поведение автомобиля при торможении.

Особенности замены задних барабанных колодок Haval

Большинство моделей Haval с барабанными тормозами на задней оси - H2, H6 первого и второго поколения, F7 в базовых комплектациях - оснащены механизмом самоподвода колодок. Это означает, что по мере износа накладок зазор между колодкой и барабаном автоматически компенсируется. Такая конструкция удобна в эксплуатации, однако усложняет диагностику: водитель может долго не замечать критического износа, поскольку педальное усилие остаётся стабильным дольше, чем у систем без самоподвода.

Барабанные узлы Haval чувствительны к попаданию влаги и грязи через неплотные пыльники колёсных цилиндров. При длительных стоянках в условиях высокой влажности колодки могут прикипать к барабану, что требует применения специального съёмника без ударной нагрузки на ступицу. Барабан при снятии обязательно проверяется на предмет задиров, эллипсности и превышения предельного диаметра расточки - этот параметр для большинства моделей Haval составляет не более 0,5 мм от номинала.

Что проверяется в ходе процедуры

• толщина фрикционных накладок обеих колодок - допуск износа сравнивается с нормативом производителя;
• внутренняя поверхность барабана - наличие задиров, рисок, эллипсности и перегрева;
• рабочие колёсные цилиндры - подтёки тормозной жидкости, состояние пыльников и ход поршней;
• стяжные и прижимные пружины - остаточная упругость, деформация, следы коррозии;
• механизм автоматической регулировки зазора - свободный ход, отсутствие закисания резьбового элемента;
• состояние тросов ручного тормоза и равномерность его хода на обоих колёсах;
• уровень и состояние тормозной жидкости в бачке главного цилиндра.

Когда стоит обратиться на замену

Плановый ресурс задних барабанных колодок на Haval составляет 50 000-80 000 км в зависимости от стиля езды и условий эксплуатации. Признаки, при которых откладывать визит не следует: скрежет или визг при торможении, увеличение хода рычага ручника более чем на 8-10 щелчков, увод автомобиля в сторону при замедлении, вибрация в задней части кузова в момент нажатия на педаль тормоза. Если автомобиль преимущественно эксплуатируется в городе с частыми остановками - интервал осмотра рекомендуется сократить до 40 000 км.

Запись на обслуживание

Автосервис "Пульс мотора" выполняет профессиональную замену задних барабанных колодок Haval с применением оригинальных и сертифицированных аналогов фрикционных материалов. После замены проводится обязательная регулировка ручника и контрольная проверка тормозных усилий на стенде. По итогам работ клиент получает рекомендации по дальнейшему обслуживанию тормозной системы. Записаться на удобное время можно по телефону или по электронной почте puls.motora@yandex.ru.