Проверка развала и схождения

Проверка развала и схождения Haval выполняется на стенде с четырьмя датчиками, которые фиксируют угловые параметры каждого колеса относительно кузова и друг друга. Замеры снимаются в статике, после чего мастер сравнивает полученные значения с допусками производителя и вносит корректировки регулировочными элементами подвески. Результат - восстановленная геометрия колёс, снижение износа шин и стабильное поведение автомобиля на дороге.

Особенности развала и схождения для Haval

Модели Haval - F7, F7x, Jolion, Dargo, H6, H9 - оснащены многорычажной задней подвеской или подвеской типа "торсионная балка" в зависимости от комплектации. На полноприводных версиях с подключаемым задним мостом геометрия задней оси влияет на равномерность нагрузки между осями при движении в режиме 4WD. Отклонение угла схождения на задней оси даже на 10-15 угловых минут от нормы приводит к ускоренному износу задних шин и уводу автомобиля в сторону при торможении.

Передняя подвеска на моделях Haval типа McPherson имеет ограниченный диапазон регулировки развала - корректировка выполняется эксцентриковыми болтами или регулировочными пластинами в точке крепления стойки. На ряде конфигураций Jolion и H6 третьего поколения заводские допуски по развалу передней оси составляют от -0°30' до +0°30', что требует точного оборудования с погрешностью не более 1 угловой минуты.

Что проверяется в ходе процедуры

• угол развала передних и задних колёс - отклонение от вертикали в поперечной плоскости;
• схождение передней оси - параллельность колёс относительно продольной оси автомобиля;
• схождение задней оси - на моделях с независимой подвеской регулируется отдельно;
• угол кастора - продольный наклон оси поворота, влияющий на стабилизацию руля;
• поперечное смещение осей - соответствие геометрической оси движения осевой линии кузова;
• состояние шаровых опор, рулевых тяг и наконечников - люфт в этих узлах делает регулировку нестабильной;
• равномерность давления в шинах перед проведением замеров.

Когда стоит обратиться на диагностику

Плановая проверка углов установки колёс на автомобилях Haval рекомендуется каждые 20 000-25 000 км или раз в год. Внеплановая диагностика необходима после удара о бордюр, попадания в глубокую яму, замены рулевых наконечников, шаровых опор, рычагов подвески или стоек стабилизатора. Поводом также служит неравномерный износ протектора - скошенный край говорит об избыточном развале, "пилообразный" рисунок - о нарушенном схождении. Увод автомобиля в сторону при отпущенном руле на ровной дороге указывает на разницу углов левой и правой стороны.

Запись на регулировку геометрии колёс

Автосервис "Пульс мотора" выполняет проверку и регулировку развала-схождения Haval на стенде 3D-позиционирования, совместимом со всеми актуальными моделями марки. После регулировки мастер распечатывает протокол с исходными и итоговыми значениями углов по каждому колесу - документ остаётся у владельца. Записаться на процедуру можно по телефону или по электронной почте puls.motora@yandex.ru. Время визита фиксируется заранее, ожидание в очереди исключено.